Trucking industrija se menja brže nego ikada. Tehnologija je promenila način na koji se organizuju transport, komunikacija sa vozačima, praćenje pošiljki i svakodnevni rad timova. Ali jedna promena posebno privlači pažnju: gde će ljudi iz trucking industrije raditi u budućnosti?
Zato smo sproveli anketu sa pitanjem: „Koji model rada će preovladati u trucking industriji u narednih 5 godina?“
Remote rad očekuje gotovo 8 od 10 učesnika
Čak 79% ispitanika smatra da će remote rad preovladati u trucking industriji u narednih pet godina.
Hibridni model rada izabralo je 14% učesnika, dok samo 3% veruje da će rad iz kancelarije, odnosno on-site model, biti dominantan. Još 4% ispitanika smatra da će odgovor zavisiti od same pozicije.
Ovi rezultati pokazuju da se očekivanja zaposlenih i kandidata menjaju. Poslovi koji su nekada podrazumevali svakodnevni dolazak u kancelariju danas sve češće mogu da se obavljaju uz pomoć digitalnih sistema, telefona, računara i različitih trucking platformi. Ovo je zanimljiv rezultat obzirom da mnoje trucking kompanije koje posluju na teritoriji Srbije i dalje rad obavljaju gotovo isključivo iz kancelarija.
Remote rad je moguć, ali nije nužno najbolji za svaku kompaniju
Mnogi poslovi u trucking industriji danas tehnički mogu da se obavljaju na daljinu. Dispatcher može komunicirati sa vozačem telefonom i putem softvera, recruiter može obavljati intervjue online, a deo administrativnih i customer service poslova takođe ne zahteva fizičko prisustvo u kancelariji.
Međutim, mogućnost rada od kuće ne znači automatski da je to i najefikasniji način rada.
Veliki broj trucking kompanija i dalje funkcioniše iz kancelarija, gde su različiti timovi svakodnevno u direktnom kontaktu. U nekim kompanijama dispatcher, recruiting, safety, accounting i management blisko sarađuju i često zavise jedni od drugih.
Kada su ljudi koji svakodnevno rešavaju probleme zajedno u istoj prostoriji, komunikacija može biti jednostavnija i brža. Neke situacije koje bi zahtevale nekoliko poziva, poruka ili emailova mogu se rešiti kroz kratak razgovor.
Hibridni model možda predstavlja sredinu
Zbog toga je moguće da budućnost neće biti jednostavno pitanje remote ili kancelarija.
Hibridni model rada mogao bi predstavljati kompromis između fleksibilnosti koju zaposleni žele i potrebe kompanija za direktnom komunikacijom i timskim radom. Naša anketa pokazuje da 14% učesnika upravo ovaj model vidi kao budućnost.
Istovremeno, 4% ispitanika smatra da će sve zavisiti od konkretne pozicije. To je možda i najrealističniji odgovor, jer trucking industrija obuhvata veliki broj različitih poslova sa potpuno različitim zahtevima.
Šta onda možemo očekivati u narednih pet godina?
Rezultati naše ankete jasno pokazuju da remote rad predstavlja ono što veliki broj ljudi vidi kao budućnost trucking industrije. Međutim, oni sami po sebi ne znače da će se taj scenario zaista ostvariti.
Poslodavci će odluke donositi na osnovu produktivnosti, organizacije timova, komunikacije, troškova i prirode konkretnog posla. Neke pozicije će verovatno postati fleksibilnije, dok će druge i dalje zahtevati rad iz kancelarije.
Možda zato pravo pitanje nije da li će remote rad pobediti kancelariju, već koliko će se granica između ova dva modela rada promeniti.
Jedno je sigurno: način rada u trucking industriji će nastaviti da se razvija. A da li će kancelarija izgubiti svoju ulogu ili će samo dobiti drugačiju funkciju, ostaje nešto što ćemo najbolje moći da procenimo tek za nekoliko godina.
